シトロエン グランドC4ピカソのレビュー

というわけで、いろんな事情が重なり、人や荷物を載せる車が必要になりました。

買ったばかりのTTを買い替えるわけにはいかないので、中古で購入したBMW330を売却することにしました。

 

BMW330iの下取り価格は?

というわけで困った時に頼りになる、いつものAUDI(ヤナセ)の営業さんに電話。

購入したのはBMWの中古販売部門だったんですが、いつもの営業さんの方が何でもやってくれますからお願いしやすいのです。

すると、BMWですし、AUDIでは買い取れないので、知り合いの輸入中古車業者を紹介しますとのこと。

で、業者さんがやってきまして、注目のその金額は、買った値段の4割くらいですかね。苦笑

すごくボロボロだったので、雀の涙程度の下取りだろうと思ってましたから大満足です。

でも、次の車はどうしますかってことで、AUDIの営業さんもQ3当たりを提案してくれました。

ただ、ちょっと、その時は頭がミニバンモードでしたので、Q3は気が進まなかったのです。。。

とにかく、最初は、もしかしたら寝たきりの父親を乗せなければならないと思っていたので、ちょっとSUVだと厳しいなあと。

もちろん、寝たきりの人を運ぶのは「介護タクシー」ってのがあるんですけどね。苦笑

相変わらず心配性なので、もしかしたら、父親をマイカーに乗せないといけないケースもあるんじゃないかと思ったんです。

というわけで、まずはネットでミニバン情報を調査しまくりました。

 

第一候補はセレナ、第二候補は出たばかりのBMW2シリーズ グランツアラー

まず最初に、いいなと思ったのは日産のセレナでした。

積載量もあるし、装備も良い。

価格も手ごろで、条件的にはバッチリでした。

問題は、ドイツ車に慣れてしまったので、日本車のフィーリングが、ちょっと苦手になってしまったことでしょうか。

やっぱり、ふんわりゆったりとした日本車の乗り心地よりも、カッチリした感じが好きになっちゃったんですよね。。。

というわけで日本車以外にも目を向けると、シトロエンのC4ピカソがちょうどフルモデルチェンジしたことを発見。

しかも、めちゃくちゃ格好良くなっています!

しかし、ちょうどその時にBMWの2シリーズもでたんですよね。

ただ、BMWのミニバンってのが、どうも納得がいかず、しかもちょっとフォルムがねえ。。。苦笑

BMWが好きな人で、こういう意見の人って割と多いと思いますが、まあそこは好みの問題ですからね、決してダメな車ではありません。

BMWですから、ミニバンとはいえ、かなり「走り」に振ってきてると思うんですよね。

ただ、今回はミニバンを買うってのが目標です。

であれば、BMWのグランツアラーよりも、シトロエンのグランドC4ピカソの方がミニバンらしさを持ってます。

それに、BMWの方は、まだ出たばかりで、少し待たなければなりませんでした。

というわけで、今回はグランドC4ピカソを購入することにしました。

 

グランドC4ピカソの走りはどうか?

今回購入したのは、シトロエン / グランドC4ピカソのエクスクルーシブ(AT_1.6)、2015年のモデルです。

注目の「走り」ですが、どうもエンジンがBMWとの共同開発らしく、それほどパワー不足を感じることは無かったですね。

他のミニバンに乗ったことが無いのでわからないのですが、割と「とばせる」ミニバンではないかと思います。笑

乗り心地ですが、よくフランス車の乗り心地を「猫足」とか例えていいますよね。

かつてのシトロエンの場合はとくに「魔法の絨毯」などと呼ばれていたそうですが、昔のフランス車、シトロエンを体感したことが無いのでよくわからないんですよね。。。

今回のC4ピカソは、かたくもなくフワフワでも無い、シットリとした感じです。

比較的、ドイツ車に近いと思います。

カーブを曲がる時には、ロールが無い?と言うのでしょうか、水平を維持したまま曲がっていく不思議な感覚があります。

試乗車の時は、もっとそれを感じたので、乗り心地の良さを実感したい人は、エクスクルーシブよりセダクション方が良いかと思います。

たぶん、タイヤサイズの違いだと思いますね。

 

C4ピカソの装備とか不満な点とか

燃費ですが、高速で15くらいでしょうか。

普段も同じくらいですが、1.6リッターなので、もう少しいくかなと思ったのですが、ちょっと残念。

まあ、そんなもんでしょうか。苦笑

積載性ですが、初めてのミニバンで不安でしたが、やっぱり荷物はたくさん積めますね。

これはとてもありがたいです。

BMW2シリーズと迷ったとき、ミニバンとして車を買うなら天井の高さがある「ピカソ」かなと思ったのですが、これは正解でした。

それと、最新の安全装備が盛りだくさんなところもいいですね。

レーンキープ、衝突防止、などなど。

不満な点としては、アイドリングストップがたまにバグることでしょうか。(エンストする。苦笑)

なので、しばらくずっとオフにしてましたが、アップデートで修正されました。

これ、ほんと、怖かったです。。。苦笑

あと、レザーパッケージは格好良いですけど、少し割高感がありますね。

それと最初はすごくビックリしたんですが「マッサージ機能」がレザーシートだとついているんです。

でも、市販のマッサージチェアみたいにパワフルでなく、なにか動いているね、くらいの、ちょっと微妙な感じです。。。苦笑

あと、当時はオートテールゲートの設定がなかったのは残念でしたね。。。

ただ、総評としては大満足な車です。

走りも予想以上ですし、とくに見た目が好きなんですよね。

あくまで好みの問題ですが、ミニバンで一番格好良いんじゃないかと思います。笑

とくにテールランプの影響かと思いますが、後ろ姿の格好良さが光ります。

実はこの車、初めて「法人」として購入した。

非常に良い車だと思います。

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