新年早々、嫁がA1のバンパーをぶつけたので久々にAudiディーラーへ。笑
まあ、ぶつけたといってもたいしたこともなかったみたいで、サービス（無料）でタッチペン的なもので担当さんにペイントして補修してもらいました。担当さんには感謝です。
キャンプに行きたい！
あれから、「キャンプに行きたい熱」がぐんぐん加速していきました。
キャンプ用品を見に行ったり、少しづつ道具をそろえたりしたのですが、うーん、5シリーズのトランクに入らないよこれは。。。
相変わらずなのですが、日に日にセダンをかってしまったことに後悔し始めました。
なんで、せめてツーリングにしなかったんだろう、とか。苦笑
余談ですが、このくらいの頃には、AUDI Ｑ５は８速ＡＴになったみたいです。
ということは、あのギクシャクしたフィーリングもマイルドになって乗り心地が改善されたのかなと。
うーーーーー、今年「AUDI Ｑ５」を購入していれば、もう少し長く乗ったかも。。。
そんな時に限って、やっぱ久々にＱ５を間近で見ると、格好いいなあと思ってしまう！
隣の芝生は青い、そういう状態にあることに気が付かず、またしても買い替え要求が激しくなってきます。。。
そういえば、Q5の上位モデルのQ7ですが、フルモデルチェンジを期待していたのですが、しばらくラインナップから姿を消すそうです。
で、数年後に装い新たに再登場するようですね。
Q7は高すぎて手が出ないので、Q5購入時には眼中になかったのですが、このころですかね、ちょっと気になり始めたのは。
なんと、AUDI「Q3」が出た！！
そんな時です、AUDIのQ3が出たんです。
A1の発表から間もなく、どんどん新しい車種が出てくるなあ、AUDIすごいなあという感じでした。
しかも、これならキャンプに行けますね！！
というわけで、気になっていたAudi Q3に試乗に行きました。
乗ってみた印象ですが、Ｑ５とはかなりフィーリングが異なる感じがしましたね。
目線は高いのですが、大型車を運転する重厚なクルージング感覚はあまりなく、どちらかというと軽快でＡ１に似てます。
でもシートはＱ５よりも下がらなかい印象があります。
なので、ちょっと腰高感があるかなと。
軽快なのに腰高感があって、ちょっと不思議な感覚ですね。
また、車幅も抑え気味ですが、車内もあまり広さを感じず、まさにコンパクトＳＵＶって感じですね。
でも、小回りも効きますし運転はしやすいですね。
そして足回りもＡ１よりも固くなく、どちらかというとソフトで、落ち着いた感じです。
エンジン音もＡ１より静かで、オートエンジンストップ後の再始動の音もＡ１ほどうるさくないです。
このあたりは、しっかりと格上感が出ていました。
ただ、ハンドルがかなり軽いのは気になりますね。
先日のX3も軽かったので、そういう流れなのかもしれません。
営業さんも、どちらかというと女性にも運転しやすいように軽くしているとのことでした。
確かに女性には良いかもしれませんが、自分的には、うーん。。。苦笑
ハンドルが軽いと重厚感が薄れるような気がしますので、ちょっと物足りなさがあるんです。
さて、まとめますと、Ｑ５を知っているので、やっぱりＱ５がいいなあ、と思ってしまいますね。
でも、街中ではこれくらいのサイズが良いのかもしれません。
Q3だと少し小さいかも。。。
試乗した結果、ほかにも思ったのは、Q3だと少し小さいかなと。
Q5が基準でしたから、どうしても小さく見えます。
このときは他にも上述のネガティブ要素があったので、時期候補者としては見送りかなと。。。
それに、フォルクスワーゲンも気になっていた車がありましたからね。
それはトゥアレグです。
以前にモデル末期のタイミングで試乗しましたけどね、今回ニューモデルが出たんです。
これは、試乗しなければと。笑
ただし、めちゃくちゃデカい車です。苦笑
それとくらべたらQ3はちょっと子供みたいです。
ところで、トゥアレグはちょっと憧れがありまして。
電車で都内に行った帰りに、近所のド田舎のJRの駅で降りるのですが、なんか格好いい車が田舎駅に迎えに来ているなあと思ったら、それがVWトゥアレグでした。
もちろん、よその夫婦の車ですが、奥さんがトゥアレグで旦那さんを迎えに来ているようでした。
なんかちょっとイイ風景だなあって思って見てたんです。
トゥアレグのFMCはガッカリ、Q7のFMCはまだ先の話
ところが、そんな格好良いトゥアレグですが、モデルチェンジでどれだけレベルアップしているかなと思ったら、うーん。。。
見た目的に、がっかりな感じのＦＭＣでしたねえ。
まあ、こればっかしは主観というか、好みの問題ですからね。
仕方ありません。
オマケに兄弟車の「Ｑ７」も同時にFMCかと思っていたんですが、ラインナップから廃盤になるだけでしたし。。
まだ当分Q7のニューモデルは先の事になりそうで、さらにガッカリ。
そう言えば、ちょうどその時、５シリーズも５２３が直４ターボ化してしまって、まだ試乗はしてませんがフィーリングは微妙～な感じになってしまったみたいですね。
あー、直４化する前に買っておいてよかったー、なんて思ったり。。。苦笑
妻は５シリーズをかなり気に入っているので、しばらくそのままでいいかな。。。
というわけで、次期候補車探しの旅はまだまだ続きそうです。
