新型アウディQ3に試乗してきました!

すっかり秋になってしまいました。

仕事が忙しくて各種GOTOキャンペーンに乗り遅れた感がありますが、

そろそろアクティブに活動したいと思っております。

 

納期がいくつか重なり忙しかった10月も終わりましたし、

気持ち的にも少しだけ余裕が出て落ち着いてきました。

やっぱ気持ちは大事ですね。

 

が、その落ち着く少し手前でしたかねえ。。。

アクシデントが起きました。

な、な、なんと、妻の乗るアウディQ2に飛び石です・・・。

 

でも、飛び石を口実に、新型アウディQ3にも試乗できたし、

新型A1も代車で借りられたし、結果、良かったんですけどね。笑

今日は、新型アウディQ3の試乗レビューの話です。

 

飛び石はこれで3度目かなぁ・・・苦笑

というわけで、まずは飛び石の話です。

念のため写真を撮っておきました。

 

もちろん、ブログ用の写真です。

じゃなきゃ気が滅入って写真など撮りませんよねー。

いや、これ本当の話、ブログを書いてるおかげで、

嫌なことがあっても「ネタになる」と思えば少し気が紛れますね。笑

はい、こちら!

かなり小さな傷なのですが、飛び石は放置しない方がいいみたいです。

時間が経つにつれ、振動で傷口がどんどん広がる場合があるそうです。

実際、A3スポーツバックの時の飛び石も交換するまでのあいだ、

徐々に傷口が広がりましたので怖いです。

今回の飛び石はガラスリペアで対応

ただ、急にバリっと全部割れることはないみたいです。

今の車のフロントガラスは三層構造で中間層に樹脂が入ってるそうです。

 

ただし(ネット情報ですが)、ドイツ車はアウトバーンを走る前提なので、

安全面を重視してフロントガラスが少し柔らかくなっているそうです。

なので飛び石で傷がつきやすいという話もありますね。

 

ちなみに上の写真くらいの小さな傷の場合は、

放置しても傷口が広がらず問題ない可能性もあるそうです。

 

実際、妻も飛び石の後にかなり長距離を走りましたが、

傷が広がることもなく大丈夫でした。

とはいえ、フロントガラスに傷があると車検が通らない可能性もありますし、

万が一急に傷が広がるのも怖いので、

ディーラーに持ち込みまして数日ほどQ2入院となりました。

ちなみに過去2回の飛び石ではフロントガラスの交換でしたが、

今回は傷が浅かったのが幸いしてリペアで対応しました。

街のガラスリペア業者のサイトを見ると、

「100円玉くらいの傷の大きさならリペア可能」

って宣伝文句が多いですが、

傷の幅や深さによってリペアできるかどうか判断するみたいです。

 

あと、飛び石については等級を下げずに自動車保険が使えるそうでして、

やっぱ車両保険には入っておくべきですね。

 

新型Q3を見られると思ったら逆にワクワク

実はですね、飛び石の件があってディーラーに行くと決まったら、

むしろ逆にワクワクが止まらなくなりまして、

なぜなら新型のQ3の日本導入が発表されたからで、

ついに実物を見ることができるからです!

これ、ホント写真でも格好良かったですからね。

新型Q3はドイツ本国では日本に先立って販売されていたんですが、

日本はもしかしたら導入しないかもって言われていたんですよね。

なぜならQ2がデビューしてしまったから、

新型Q3が出るとQ2を売りにくくなるという理由。。。

 

個人的にはQ2とQ3は「かぶらない」と思ったんですが、

アウディジャパンからすると躊躇したみたいなんですねえ~。苦笑

なので、少し諦めていたんですが、突然の日本デビュー!

デビューしてからディーラーの担当さんからDMを2つほど頂いており、

そのうち1つはご招待みたいな感じだったので行きたかったんですが、

ちょうど仕事で余裕がない時だったので行けなかったんですよね。

なので今回はワクワクが止まらなかったですねえ。笑

 

初登場、SUVのスポーツバック(Q3SportsBack)

やっぱり今回のQ3で何が一番気になったかというと、

SUVなのにスポーツバックのタイプが出たことです。

Q3スポーツバックです。

 

アウディのネーミングってわかりやすくて、

ハッチバックみたいな感じな車種をスポーツバックと呼んでます。

A3スポーツバックとか、A1スポーツバックとか。

 

で、ツーリングワゴン(昔風で言うとライトバン。笑)タイプをアバント(Avant)と呼びます。

A4アバントとか、A6アバントとか。

 

でも、Q3ってSUVだし、もともとハッチバックというか…、

後ろがパカっと開くタイプなので、さらにまたスポーツバックて?

と、意味がよくわからなかったのですが、こういうことだったみたいです。

これ、わかります?

後ろの方がSUVみたく角張ってなく、なめらかに落ちてますよね。

まあ確かに、ハッチバック車みたいな感じですね。

ていうか、BMWでいうとX4とかX6みたいなSUVクーペって感じですね。

 

ちなみにこれが試乗させてもらったSUVのQ3です。

後ろが角ばってますよね。

まあ、どちらも格好良いのですが、

見慣れないスポーツバックには何とも言えない魅力があります。。。苦笑

正面から見てもスポーツバックというだけあって、

グリルの部分とかスポーティーさを強調してますよね。

ちなみにSUVのQ3は装備のグレードが、

ノーマル、advanced、S-lineの3種類あるんですが、

Q3スポーツバックはノーマルとS-lineになります。

でも実際はノーマルでも装備がよくなっているので、

価格設定的にはスポーツバックの方が若干高価な印象があります。

でもやっぱり格好良いですね~。(みとれる。笑)

選ぶ基準としてはSUVの積載性を重視するなら従来のQ3で、

見た目の格好良さを取るなら断然スポーツバックでしょう。

まあ、好みはあるでしょうけど、僕はかなり格好良いと思います。

最近は大量の荷物を積むこともないのでスポーツバックは候補です。

ちなみにスポーツバックのトランクはこんな感じ。

SUVのQ3と同じくフラットになります。

前回のブログに書きましたが、横になっても足がはみ出ることもなく、

これなら車中泊もできます。(もうそんな若くもないけど…苦笑)

 

ちなみに後ろを見た時に気が付いたのですが、マフラーがないですね。

どこにあるかと聞いたら、ちょい奥のあたりから下に向かって噴き出してるみたいです。

まあ、その方が車の後ろに立った時に排ガスが気にならなくて良いですよね。

 

Audi Q3 35 TFSI advanced 試乗レビュー(外観&装備)

あと、前回にちらっとご紹介しましたA1と同じく、

ダッシュボード周りはアウディの最近のデザインになっています。

バーチャルコックピットもA1よりもサイズが大きい感じがしますが、

気のせいでしょうかね。

ちなみにシートは運転席、助手席とも電動です。

これもポイント高いですねー。

さて、いろいろ見てしまうと「欲しい!」とは思うのですが、

まだA3とQ2は3年目の車検も来てませんし、当然、買えません。苦笑

 

でも、我が家の車庫事情と道路条件、たまに都内にも行きたい、

あと僕ら夫婦の年齢などすべての条件を勘案すると、

ベターな組み合わせは妻がQ3で僕がA1かなと思っていたので、

時期が来たら本当に乗り換えようと思っています。

装備が格段に良くなっている新型Q3!

と、いつか買うので、どうしても試乗して感覚を確かめたかったので、

今回はこちらからお願いして乗せてもらうことにしました。

お忙しい中、担当さんに感謝ですねえ~。

そして試乗車はAudi Q3 35TFSI advanced です!

赤のアウディもかーなーりっ格好良いですが、

スポーツバックと比べるとグリルの印象がかなり違います。

そして普段A3、Q2に乗っていると、

やっぱりQ3はパッと見た瞬間「大きい」って感じますね!

 

ちなみに後ろに回りますと、あらら?マフラーがあるぞ!?

と思ったら、これ、なんと、ダミーでした。笑

実際はスポーツバックと同じく奥の方から下に噴き出してるそうです。

それと、アウディA4クラスから装備されていた、

車の下に足を入れるとトランクが開くシステムも装備されました。

こんな感じで足を突っ込みますとトランクが空きます。

もちろん、オートマチックテールゲートです。

そうなんです、Q3は装備がかなり充実したのです。

その装備の筆頭がサラウンドビューカメラです。

 

サラウンドビューカメラとは車を上から見たかのように、

モニタに映し出して全方向を見ながら車庫入れなどができる機能です。

実際の映像がこちらですが、ものすごいリアルですよね。怖いくらい。笑

実は前車のシトロエン・グランドC4ピカソに装備されていて、

ものすごおく重宝したので、これがQ3に装備されて超・嬉しいですね。

これホント、小さな駐車場とか幅の狭い道路とか、すれ違いとか、かなり助かりますよ。

車庫入れもこのとおり。

しかも、さらに便利なのが前後のタイヤの足元もアップで見ることができる機能。

これで縦列駐車とか隅に寄せたいときに助かりますね。

そして、これが前輪の足元のアップです。

これで縁石ギリギリまで寄せられますねー。笑

これだけで「欲しい!」って感じですが、

いやあ、ホント欲しいなあ~、格好良いし便利だし、最高ですね!

あ、でもまだ試乗してないし、ドライビングフィールはどうでしょうか?

というわけで、ついに運転です!

 

Audi Q3 35 TFSI 試乗レビュー(フィーリング)

今回は、夫婦そろって運転させて頂きました。

最初は妻だけが運転して僕は助手席で感覚を味わおうかと思ったんですが、

あまりに感じが良かったので僕も運転させてもらいました。笑

率直なドライビングフィールとしましては、

旧モデルのQ3よりもさらにジェントルになった感じがします。

表現が適当かどうか微妙ですがワンランク上のモデルに乗ってるような格上感があります。笑

以前に初めてA4に試乗させてもらった時の感覚に近いです。

これは妻も自分も同意見でした。

これなら長距離でも疲れずにドライブできると思いますね。

 

でも逆に言うとスピード感を感じることなく速度が上がるので、

操ってる感じ、スポーティーな感じは若干減ったかなと思います。

まあ、エンジンも1.5ですし、ぶっとばす車ではないですけどね。

 

しかし当然フワフワな感じではなくカッチリとした安定感はあるので、

そこはさすがアウディですね。

とはいっても試乗車はFFですけどね。

でも、FFでもまったく問題ないです。

ていうか、FFかクワトロか違いが明確に分かるほど、

僕は車の運転に詳しい人じゃないですしね。。。苦笑

Q3のディーゼル(TDI)も選択肢に含めたい!

ちなみにQ3にはクワトロの設定もあるんですが、

なぜかクワトロはディーゼル(Q3 35TDI quattro)しかありません

 

ディーゼルは実物がなかったのでその印象はわかりませんでしたが、

でもプロドライバーの新型Q3のレビューなんか読むと、

ディーゼル特有のカラカラ音は車内では抑えられてるって書いてましたね。

むしろガソンリン車よりも静かとか書いてる人もいたなあ。

担当さんがおっしゃるには、車の外で音を聞いても、

ライバル車に比べるとディーゼル感は少ないとのこと。

 

うーん、一度こちらも実物を見て試乗してみたいですね。

価格もFFとクワトロでそんなに差がないそうですので、

ディーゼルも視野に入れても良いかもしれません。

燃料も税金も安いですからね。

 

ただし、この新型Q3、めっちゃ売れてるらしいです。

今契約しても来年の春まで納車待ちだそうです。。。苦笑

やっぱりなあ~って思いましたねー。

これ、絶対に売れますよ、だって、本当にいいもん!

 

いやあ、欲しい!!笑

というわけで今回はアウディQ3の試乗レビュでした。

参考になれば幸いです!

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